Dos días sin transporte a Rumichaca
Van dos días de protesta de las empresas que cubren la ruta de Ipiales al Puente Internacional de Rumichaca. Los buses y taxis colectivos no están haciendo los despachos correspondientes a modo de presión para que INVIAS, la ANI y la empresa constructora del tramo Rumichaca la herradura, se comprometan con un retorno técnico y adecuado para poder regresar a Ipiales.
El arquitecto Carlos Patoja Álvarez, desde marzo de 2016, viene cursando oficios al alcalde de Ipiales, gobernador de Nariño, ANI, a la empresa constructora, con el fin de hacerles caer en cuenta que este tramo no tiene un retorno y que tendrían los conductores que pasar al lado ecuatoriano para regresar a Ipiales.
En dialogo con Caracol Radio el arquitecto Pantoja señaló que no ha recibido respuesta alguna de las autoridades y que a pesar de haber expuesto este tema en sesión plenaria del Concejo municipal de Ipiales no se ha hecho nada.
El comité de veeduría, los transportadores y el gobierno en forma conjunta con la constructora tienen prevista una reunión este miércoles para buscar una solución al problema.
Los afectados son los turistas, viajeros y comerciantes que al llegar a la galería sitios donde se despachan los buses y taxis a Rumichaca, se encuentran con que no hay vehículos, lo que provoca la utilización de taxis que los llevan hasta un tramo de la vía y el resto lo deben hacer a pie.
Estamos en Colombia…un pais donde ni se planean las obras, se hacen mal y cuestan el cuadruple de lo que se pacto en un inicio. Estos es normal….pura corrupción….nada de trasparencia.
Si esto es con un tramo tan pequeñito, comno sera cuando dentro de diez (10) años se empiece a construir la supuesta «autopista» Rumichaca-la coba negra» esto es puro «cuento pastuzo» y la ANI , el INVIAS y el Gobierno Nacional nos meten los dedos a la boca, para que traguemos entero y los contratistas reciban su platica sin mayor problema.
Con la ingeniería todo es posible en la dimensión desconocida; el retorno si se lo puede construir en el sector del Cenaf del lado Colombiano con puentes elevados en forma de orejas para carros pequeño y buses. Pero se vuelve una misión imposible con la ineptitud y arrogancia de los tales parlamentarios del senado y cámara que solo sirven para calentar puestos y robarse el presupuesto.