Se protocoliza primera consulta previa para el proyecto Rumichaca-Pasto
Esta iniciativa permitirá que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales ANLA, revise la viabilidad de la licencia que requiere el proyecto de Concesión para la unidad funcional 4 y 5.1 ubicadas entre el corregimiento El Pedregal del municipio de Imués y el corregimiento de Catambuco en la capital de Nariño. De igual manera a través de la protocolización de la consulta previa, los miembros del Cabildo Indígena Quillasinga Montaña de Fuego, podrán ejecutar sus proyectos con base en los impactos socioculturales a compensar.
Al respecto el Gobernador Indígena de Montaña de Fuego Meller Merchancano, manifestó que después de un acercamiento entre las partes, se logró culminar esta etapa, al tiempo que invitó a las demás comunidades indígenas a sumarse a los procesos del diálogo. “Buscamos mantener la supervivencia de nuestros comuneros y el legado de nuestros ancestros”, aseguró.
Por su parte el gerente de la Concesionaria Vial Unión del Sur Germán De La Torre Lozano, señaló que la protocolización de la consulta previa con el Cabildo Indígena Quillasinga de Montaña de Fuego, ratifica el compromiso de la Concesionaria y el respaldo de las comunidades para que esta mega obra se realice. “Seguiremos trabajando para hacer realidad este proyecto de gran interés para la economía y el desarrollo de la región”, precisó.
El acuerdo de protocolización se llevó a cabo con presencia del Ministerio del Interior, como garante de los derechos constitucionales de las comunidades indígenas, la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, la Autoridad de Licencias Ambientales ANLA e Interventoría HMV en cumplimiento de sus funciones.
Estos indios brutos por fin entendieron que la doble calzada es progreso.
Continua la GRAN FARSA y los nariñenses dejandose meter los dedos a la boca. Esta carretera es fruto de la corrupción y si arranca solo sera para enriquecer a los más avivatos y de paso dejar un par de kilometros mal realizados, como usualmente nos tienen acostumbrados en este pais repleto de corruptos. Este proyecto de reunión en reunión…mientras que el contratista ya empezo a recibir los anticipos. Un desastre anunciado.
El proyecto de la doble calzada si que sera un dolor de cabeza. Mire no más lo que ha sucedido con la autopista del sol y en Departamentos donde hay bancada costeña en el congreso. Se inicio la obra hace más de 20 años y lo construido no llega al 67% del total de obra; se han invertido millones de millones y que ha pasado….la platica se la han robado; incluyendo en algunos tramos al consorcio de Odebrech y en donde el consorcio de los Solarte inclusive tienen una calzada a medio terminar. No nos hagamos ilusiones bobas…la plata que apenas logra mantener el Estado en sus presupuesto, esta destinado en parte para mantener la mermelada y la corrupción y por otra para sufragar en parte los costos del post conflicto; entonces de donde sacara el Gobierno recursos para esta obra?????? Pregunta sin respuesta; mejor dicho se iniciara y nunca se acabara. No olvidemos que asi como estan las cosas el proximo presidente es Vargas Lleras y a este señor poco o nada le gusta el sur de Colombia; mejor dicho aborrece a Nariño y Putumayo y si esto es asi acaso habra voluntad para invertir??? lo dudo.