Camioneros plantean al nuevo Gobierno mantener beneficios y reforzar la seguridad vial
El presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) en Ipiales, Edison Mena, calificó como positivo el primer encuentro sostenido entre la junta nacional del gremio y la ministra designada de Transporte, Elsa Noguera, en el marco del inicio del gobierno del presidente electo Abelardo de la Espriella.
Mena explicó que la reunión permitió exponer las principales preocupaciones del sector transportador y establecer un primer canal de diálogo con el nuevo Gobierno. Señaló que el principal interés del gremio es garantizar la continuidad de los programas que durante los últimos años han beneficiado a los transportadores y que han permitido mejorar sus condiciones de trabajo.
Entre las solicitudes presentadas, destacó la necesidad de fortalecer la seguridad en las carreteras, especialmente en el corredor vial Pasto–Popayán–Cali, donde, según indicó, los hechos de inseguridad han afectado de manera constante a los conductores y al transporte de carga.
Otra de las peticiones fue mantener estable el precio del ACPM, al considerar que un incremento tendría un impacto negativo no solo para el sector transportador, sino también para la economía de los hogares colombianos al aumentar los costos de la canasta familiar.
El dirigente también solicitó la continuidad de programas como la modernización del parque automotor, la reposición de vehículos uno a uno y la chatarrización, iniciativas que buscan renovar la flota de carga y evitar una sobreoferta de vehículos en el país.
Aunque la ministra designada escuchó las inquietudes y tomó nota de las propuestas, Mena aclaró que aún no existen compromisos concretos, ya que el nuevo Gobierno iniciará oficialmente sus funciones el próximo 7 de agosto.
En relación con el transporte internacional entre Colombia y Ecuador, el presidente de la ACC manifestó su preocupación por la decisión del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de dejar sin efectos un documento expedido en 2024 que limitaba el ingreso de camiones ecuatorianos al territorio colombiano sin realizar el cambio de cabezote.
Según explicó, el gremio considera que eliminar esa restricción representa una desventaja para los transportadores colombianos, quienes, afirmó, no cuentan con las mismas garantías para operar en Ecuador debido a restricciones como la venta de combustible para vehículos con placas extranjeras y otras limitaciones impuestas por ese país.
Mena reiteró que la posición de la Asociación Colombiana de Camioneros ha sido mantener un esquema de reciprocidad, en el que cada país desarrolle las operaciones de transporte dentro de su propio territorio, garantizando condiciones equitativas para ambos gremios.
