Consorcios internacionales interesados en la doble calzada Rumichaca-Pasto
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), recibió cuatro propuestas para la construcción de la Autopista Rumichaca-Pasto que está próxima a adjudicarse, la cual hace parte de la segunda ola de autopistas de cuarta generación.
El proyecto vial tendrá un costo de $1,6 billones y contempla la construcción de una segunda calzada de 80 kilómetros entre Ipiales y Catambuco, seis intersecciones, 2,6 kilómetros de túneles y 1,5 kilómetros entre puentes, pontones y viaductos.
Los consorcios que presentaron sus propuestas a la ANI son:
OHL Concesiones, integrada por: OHL Concesiones Chile (40%) y OHL Concesiones Colombia (60%), firma constructora de origen Español que ha desarrollado proyectos en varios sitios del mundo y tiene subsidiarias en Latinoamérica en Chile, México y Colombia.
Strabag Concay, integrada por: Strabag SAS (50%) y Concay SA (50%). Starbag es una multinacional de origen austriaco y Concay, firma colombiana que hizo parte de la sociedad Devinar.
SAC 4G, integrada por: Sacyr Concesiones Colombia SAS (60%) de origen español y Herdoisa Crespo Construcciones Colombia SAS (40%), firma de origen ecuatoriano que actualmente está construyendo la doble calzada entre Ibarra y Rumichaca a través de su firma Panavial
Finalmente, está Infraestructura Vial para Colombia, integrada por Controladora de Operaciones de Infraestructura S.A. (35%), Alca Ingeniería S.A.S. (5%), Latinoamericana de Construcciones S.A. (10%), Estyma Estudios y Manejo SA (10%), Cass Constructores y CIA SCA (20%), Carlos Alberto Solarte Solarte (20%).
Cualquiera de estas firmas con tal de que se inicie por lo menos algun trazo en la panamericana y que el gobierno pueda cumplir en algo, asi esta via la disfruten nuestros bisnietos, por cuanto tal y como esta concebida tardara por lo menos unos 30 años. Igualmente y mientras no esten los consorcios de los hermanos Solarte, todo puede ser bueno, porque desafortunadamente estos contratistas pudierón ser orgullo de nariño en otros tiempos, pero hoy en dia son muestra de corrupción y despilfarro como sucedio en Panama y en Ecuador.
Creo que al paso que van ( las cuatro velocidades del burro: despacio, lento, parado y reverza) esa obra si acaso la conoceran mis tatatatatataranietos.