Satena aplaza inicio de operación en Ipiales
El comienzo de la ruta de Satena entre Bogotá e Ipiales, anunciada para comenzar el 29 de febrero, fue aplazado debido a que la aerolínea encontró dificultades en la operación de los aviones Embraer 145 en dicha terminal aérea. Según el comunicado la compañía adelanta trabajos para poder concretar los vuelos lo más pronto posible.
El Mayor General del Aire Pedro Ignacio Lozano Quinche, presidente de Satena, indicó que la cancelación de las rutas obedece a la intención de la aerolínea de acercarse más a destinos con poca o ninguna operación aérea comercial. Así mismo, según el General Lozano, Satena buscaría adquirir más aviones para 19 pasajeros con el fin de atender más destinos de carácter social.
El aeropuerto San Luis de Ipiales ha sido objeto de una inversión de cerca de $26.000 millones de pesos invertidos en la construcción de una nueva pista más larga y ancha que la anterior, y con mejores condiciones de seguridad.
La nueva orientación de la pista implicó también el cambio en los procedimientos de llegada y salida para las aeronaves. Según el General Lozano, el avión jet Embraer 145 que Satena usó para las pruebas de la nueva ruta no encontró las condiciones técnicas y de seguridad adecuadas para la operación.
este aeropuerto se va a convertir en un elefante blanco, ojala el gobernador su papa y el viceministro del interior ahora pastuso, hagan algo para los ipialeños que los escogimos como ediles para que dejen el alto el nombre de Ipiales, pero al parecer les da pena y dejan que otros gobernantes con mas poder no les hagan caso. y que paso con el concejal trompón de la comunidad del anillo en Ipiales por otorgar trabajo pedía a cambio labores sexuales, le iría bien en la policía a este trompón, que paso con dario vela que la otra vez montando bicibleta en las lajas, no es que tenia casa por cárcel??
Este tema es muy importante para los intereses de la frontera ,ojala nuestras autoridades le den toda la importancia y se maneje como es debido. No se puede manosear un tema que será para muchos años,el aereopuerto nos es un lujo, sino una necesidad apremiante,asi no lo utilicemos todos.
Lo anunciado, cantado y ahora confirmado; Ricardo Romero y su hijo Camilo, dos vivos que comienzan a hacer fiesta a costillas de los bobos que votaron por ellos. Como viajan vía Avianca desde Pasto (con dineros de los bobos), a ellos les va y les viene lo del flamante aeropuerto dizque internacional de San Luis. Vino el Presidente y el Vice así como el director de la Aerocivil e inauguraron con bombos y platillos la nueva pista. Y ahora resulta que los milicos de Satena descubren que la pista no da para sus avioncitos. Para contentar a los bobos de nuestro pueblo promete Satena mandar sus aviones viejos y a medio reparar con capacidad para 19 valientes dispuestos a sacrificarse (estrellarse) en el vuelo Bogotá-Ipiales o vice. Y el alcalde? Feliz! Y su propuesta tan cacareada de «Ipiales, Capital del Sur» (con aeropuerto internacional de mentiras)? Biencísimo! JAJAJA (El vivo vive de los bobos).
Salimos de un tonto tonto (Darío Vale) y caímos redonditos en brazos de un vivo vivo (partida de tontos).
Este es el comunicado que los «magos» de radio ipiales, no dan a conocer, tomada de la pagina web de satena: » SATENA se permite informar que las pruebas necesarias para iniciar la operación desde Bogotá hacia Ipiales y viceversa (Aeropuerto de San Luis), efectuadas con las aeronaves Jet con las que cuenta hoy la aerolínea, no fueron satisfactorias en cuanto a eficiencia y seguridad aérea. La situación se evidencia en los resultados de los vuelos de comprobación realizados (de conocimiento público) y las cifras operacionales obtenidas.
Los mencionados resultados han sido analizados cuidadosa y minuciosamente al interior de la empresa bajo el concepto y la supervisión de nuestros ingenieros y pilotos expertos. Por tal motivo, la fecha tentativa de inicio de operación del 29 de febrero del 2016 para iniciar los vuelos no es viable y ha sido aplazada. De acuerdo con lo anterior, internamente estamos evaluando otras opciones que nos permitan a mediano plazo poder aprovechar las adecuaciones realizadas a la pista por parte del Gobierno Nacional y de esta manera servir a la comunidad logrando la conexión aérea de la región con Bogotá y de allí con otros destinos a nivel nacional «.
Del mencionado comunicado se deduce, que algo anda mal. Parecería que al construir la nueva pista no tuvieron en cuenta la dirección en cuanto a su ubicación (cerros y nevados), y eso evitaría que aviones jet puedan aterrizar en ese aeropuerto.- Es un run,run no confirmado.- Ojalá esto no sea así. Los amigos de Caracol Radio deberían profundizar en este tema con las directivas de satena- bogotá para ver cual es la verdad de este aplazamiento.-
Muchas expectativas…o mejor falsas expectativas frente a la reactivación de los vuelos; por favor infórmesen antes de lanzar una fecha de relanzamiento de la ruta, ahora SATENA argumenta que nunca dijo que le 29 de febrero se reiniciaban los vuelos desde Bogotá y viceversa..a quién creer.???
Ahora la cámara de comercio y los mismos ediles no hacen nada para reclamar ante esta burla y entre tanto los funcionarios de la Aerocivil en San Luis a qué se dedican?»’ ya el aeropuerto sin los bomberos, qué mas debemos esperar señores mandatarios?…..en rios revueltos……
y ante este fracaso, se evidencia que la cámara de comercio con su dirigente fredy danilo molano molano no sirven para nada !
Mejor dicho ni fu ni fa…..Ipiales tendra otro elefante blanco. Que pesar que una aereolina del Estado le de este trato a nuestro municipo y al Sur del Pais; como siempre somos tratados como una verdadera cloca y los Ipialeños merecemos mejor suerte y si bien nuestros mandatarios locales han brillado por la corrupción y no tenemos ni senadores ni representantes que hablen , por lo menos por ser frontera con un pais más pequeño pero grande en desarrollo como es Ecuador, nos deberian brindar más atención. Definitivamente con Santos esto se fue para atras.
Lo visto, los vuelos se realizaran en mediano plazo (1 o 2 años) hasta que satena compre mas aviones de 19 pasajeros que puedan operar en la pista de ipiales.
Ahora con tremenda pista dicen que no se pueden operar aviones jet, tanto tiempo y plata invertida para nada, para que operen avioncitos de 19 pasajeros.
Parece que los estudios previos de viabilidad no se realizaron con los requerimientos técnicos de la aeronáutica y ahora dan a entender que hay errores en el diseño de la pista, no que descaro