Peaje diferencial o reubicación
Una reunión más de tantas entre: indígenas, gremios de la producción, gobierno nacional representado con la Agencia nacional de infraestructura “ANI” y su presidente Dimitri Zaninovich, se cumplió este lunes en el resguardo indígena de Ipiales, el objetivo principal era escuchar de la ANI si había posibilidades de la reubicación del peaje que quedaría ubicado en inmediaciones del corregimiento de San Juan.
El gobernador indígena Leandro Rosales, expresó que a pesar de las exigencia que se había hecho para que el Alcalde de Ipiales y el Gobernador de Nariño estén presentes en este encuentro, solo se contó con delegados de estas dos autoridades, pero sí acompañaron los gremios de la producción y Cámara de Comercio.
Nuestra posición dijo Rosales, es la misma no estamos en contra del proyecto si no de la ubicación de un peaje en predios de la comunidad indígena.
Por su parte los técnicos de Invias dieron a conocer una tabla diferencial de posibles cobros, si el peaje llegara a construirse en el sector de San Juan un carro de comunidad indígena y campesina pagaría 200 pesos y otro tipo de automóviles de Ipiales y la provincia de Obando pagaría 4 mil pesos dentro del esquema de peaje diferencial.
En la reunión se escuchó la propuesta de trasladar este peaje en la jurisdicción del municipio de El Contadero tema este que quedó para ser estudiado y darlo a conocer en una futura reunión entre las partes.
Los indígenas no pueden dejarse meter los dedos a la boca; lo de los pejes diferenciales no esta aprobado y esto es solo una pantomima del Gobierno para su instalación. Aquí lo que se debe hacer es un frente con con todos los gremios de la producción y hasta la misma Camara de Comercio, para que no se instalen más peajes, con esto estaríamos matando la gallina de los huevitos de oro que para nuestra ciudad es el comercio y tanto turistas como propios, quedarían confinados a no poder movilizarce por el alto costo de los peajes. Aprendamos de Ecuador, en donde si se piensa primero en el pueblo; vias cuatro G a solo un dolar por trayecto; claro esta que halla los Gobiernos no son tan corruptos como los nuestros; esa es la diferencia.
Los nariñenses debemos ser muy cautos en lo que el Gobierno central pretende con la tan anhelada doble calzada entre Ipiales y Catambuco, por cuanto de nos ser unos veedores eficientes, resultariamos afectados desde todo punto de vista y no queriendo con esto ser obstaculos para el desarrollo vial de nuestro Departamento. No podemos cerrar los ojos y dejar de percibir los grandes inconvenientes que se han presentado a lo largo y ancho de Colombia, en donde se han instalado casetas de peajes de propiedad de las empresas en concesión y con las vías totalmente abandonadas; esto que se llama: Corrupción y carencia de organismos de control que hagan valer los Derechos de los ciudadanos. Para no ir más lejos, la via panamericana en el trayecto cano-el bordo, en completo abandono y con tres peajes que no hacen honor al objeto de los mismos. Quien dice algo; nadie. y si nos vamos para los llanos, para la costa atlantica, para la Guajira, para el uraba antioqueño, este panorama se repite una y otra vez. Mientras el modelo de adjudicación y de contratación no cambie en este pais, estaremos avocados a recibir pésimas o mediocres obras y el desangre económico no tendrá control alguno y no olvidemos que en poco tiempo el subsidio a la gasolina para Departamentos de frontera termina y entocen imaginemos cuanto costaría viajar a Pasto y viceversa; algo asi como 100 mil pesos y si nos vamos en transporte publico, obvio, los pasajes también tendrán que subir, entonces afrontemos la situación y no nos lamentemos después.