Comunidad indígena da a conocer su visión sobre la doble calzada
Frente a las declaraciones entregadas por la presidente del comité intergremial de Nariño Eugenia Zarama, donde expone que la comunidad indígena de Ipiales habría exigido compensaciones para autorizar la construcción de la doble calzada, tramo San Juan Rumichaca, el gobernador indígena Jesús Trejo, mediante un comunicado dio a conocer la posición que tiene la comunidad.
En mi calidad de Gobernador del Resguardo Indígena de Ipiales quiero hacer pública nuestra posición frente al proyecto de Doble Calzada y debo hacerlo por este medio debido a que hemos dado entrevistas y declaraciones a medios escritos y radiales pero estos han sesgado la información o la han presentado a su conveniencia.
Respecto del proyecto en mención la comunidad en asamblea realizada el día 19 de enero fijo tres condiciones para avanzar en este proceso y son las siguientes:
1- Derogación de la Resolución 1920 de junio 23 de 2015, mediante la cual se fijó la construcción de un peaje en la Vereda Las Cruces cuya tarifa para vehículos livianos sería de $12.500. Hecho que incrementaría en gran medida el costo de vida de quienes transitamos a diario por esta vía.
2-Que se incluyan 45 obras adicionales para optimizar un trazado que nunca fue socializado y concertado y que de ejecutarse así tendría graves afectaciones para la movilidad racional y actual de toda ciudadanía de Ipiales y Municipios aledaños.
3-Que todo este proceso se haga en el Marco del cumplimento de la Ley 21 de 1991 que establece los pasos, requisitos y condiciones para desarrollar el Derecho a la Consulta Previa.
4- Desmentir de manera enfática las afirmaciones de la Sra María Eugenia Zarama y el Sr German de La Torres; quienes atrevidamente han mencionado, saber cuáles serían las compensaciones al Resguardo con motivo de la ejecución del Proyecto, situación que jamás ha sido expuesta en nuestros espacios de debate y que como la ley lo indica toda compensación se derivará de un Estudio de Impactos Ambientales, Culturales, Económicos, Sociales y demás y no del sombrero de personas que desconocen la realidad de nuestro territorio.
Informamos también de nuestra disposición para dialogar consensuadamente y sin escondernos.
Solicitamos a la ciudadanía de Ipiales y sus municipios vecinos manifestar su opinión frente al tema pero basados en la realidad y con el respeto a las diferencias.
Gracias por su atención.
indios hps
Muy bien dicho; Por fin los Gobernadores de los Cabildos indígenas de Ipiales, están en linea con el sentir del pueblo; se imaginan que en un tramo de menos de 80 kilómetros, existan dos casetas para el cobro de peaje con un valor aproximado de 24 mil pesos; no aguanta, a parte de cotudos con paperas y el mismo Director de la ANI, a quien le importa únicamente las tajadas que le dejen los contratos de la doble calzada, pensara que los pastos son indiecitos de capa caída y los Ipialeños, no sabemos digerir las situaciones adversas del Gobierno. Aquí hay que ser senzatos, si en Ecuador en donde la corrupción es mínima, se hacen obras del estilo de las 4G y se colocan peajes con un costo de UDS 1 dolar, y alcanza parta todo, nos preguntamos porque en Colombia se deben colocar peajes equivalentes a USD 4 dolares; a donde va a parar estos recursos que son multimillonarios; acaso a los bolsillos de los corruptos que nos gobiernan? Creo que si.
Los ipialeños debemos estar atentos a las decisiones del Gobierno Duque que no traen nada de bueno, como es la ubicación de los peajes tan costosos en la vía entre Ipiales y Pasto y no hagamos caso de las «idioteces» que dice la Directiva de los gremios de comerciantes Eugenia Zarama quien se ha caracterizado por ser una «devota» del fundador del Centro Democrático el señor Uribe. Si sabemos que detrás de la contratación de la ANI esta este expresidente, que podemos esperar de los beneficios para la región; nada, pero para los corruptos que firman los contratos y a quienes se les da la concesion de la vía, todos los beneficios. Ojo pelao, porque aquí nos quieren atracar de frente, no es otra la palabra con tanto impuesto y tanto peaje caro.
Los indigenas deben hacer valer sus Derechos y lo que la misma ley refiere a la llamada «consulta previa» mire, que aparte de ser lesiva la medida de colocar un peaje en San Juan, con la apertura de la via, se atenta contra el ecosistema y se obliga a cientos de familias a un desplazamiento involuntario.